Mission CSAR 2nd/35th - 30 mai

snowboarderof25
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Re: Mission CSAR 2nd/35th - 30 mai

Message par snowboarderof25 » 25 mai 2013, 14:26

petite question, qu'est-ce que veut dire judy??

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Lib
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Re: Mission CSAR 2nd/35th - 30 mai

Message par Lib » 25 mai 2013, 14:55

Robin Hood a écrit :Compte rendu de la réunion que j'ai eue avec Cryp et Wilco (le contrôleur AWACS)

Effectifs
Nombre total de pilotes: environ 12 + 1 AWACS (quelques pilotes incertains chez la 35thVFS)
5 ou 6 F-15C
2 ou 3 Su-33/27
2 ou 3 A-10C
2 UH-1H

Deux patrouilles air-air se verront attribuer chacune un secteur de CAP.
Les patrouilles seront mixtes 2nd-FFS / 35th VFS, et au moins une sera mixte F-15C / Su-33.

Technique
Quatre channels pour la mission:
- 1 channel air-sol
- 2 channels air-air (un par patrouille)
- 1 channel AWACS

Les groupes air-air règleront un whisper sur le channel AWACS et sur les deux channels air-air
Les groupes air-sol règleront un whisper sur le channel AWACS et le channel air-sol
Le lien entre les groupes air-sol et les groupes air-air sera fait par l'AWACS.

Procédures
Pas de contrôle du traffic aérien.
Les emports seront décidés en amont, puis réarmés dans le jeu au lacher de pause.
Communications air-air sur le whisper AWACS: copy chaque information, contact, judy, fox, splash ; essayer de rester ensemble
Note: Selon Wilco, l'idéal devrait être 1 contrôleur par secteur et/ou par 3 éléments (de 2 appareils).
Quelques question pour ma part :

- j'ai cru comprendre qu'il y avait beaucoup de monde, qui heberge ? quelle adresse ? et sur quel TS ça va se passer ? quel IP ?
- Les 2 huey sont dans quelle catégorie radio ? air-sol ? avec les A10 ? On sait ce qu'ils vont devoir faire ? (c'est pas dans le brief, même si je me doute qu'ils devront faire l'extraction non ?)
- il y a un Awaks mais quid de l'ATC ? simulation brevety code au décollage ?

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Luzi
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Re: Mission CSAR 2nd/35th - 30 mai

Message par Luzi » 25 mai 2013, 18:57

"Pas de contrôle du trafic aérien" -> pas d'ATC.
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Re: Mission CSAR 2nd/35th - 30 mai

Message par Robin Hood » 25 mai 2013, 23:45

Bon, au départ, le compte-rendu était pour mon usage personnel, c'est pour ça que tout n'est pas nécessairement clair dedans ;)

@Snowboarder
Excellente question. JUDY est le terme de Brevity qui indique à l'AWACS qu'il n'a plus besoin de continuer à vous donnez les infos et que vous prenez en charge le reste de l'interception. Vous n'êtes pas forcés de l'utiliser, vous pouvez dire quelque chose du genre "On se charge de l'interception", mais JUDY est plus rapide.

@Lib:
- on va essayer d'héberger chez Rikko. Pour le TS, on utilisera celui de la 35thVFS dont je vous donnerai l'adresse bientôt.
- les deux UH-1H seront sur le channel air-sol
- le briefing n'est pas encore terminé, a priori les UH-1H devront récupérer un pilote dans une zone et récupérer des éléments sensibles de l'épave dans une autre zone
- comme l'a dit Luzi, pas de contact avec la tour. On se contentera de s'annoncer aux phases importantes (moteur chaud, roulage, décollage)
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Re: Mission CSAR 2nd/35th - 30 mai

Message par Lib » 26 mai 2013, 11:07

Merci !

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Re: Mission CSAR 2nd/35th - 30 mai

Message par snowboarderof25 » 27 mai 2013, 10:31

n'as plus de connnection internet depuis hier, j'essaie de voir avec orange au plus vite. mais je ne serais pas sur que ma connection sera revenu d'ici jeudi :/

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Re: Mission CSAR 2nd/35th - 30 mai

Message par Robin Hood » 27 mai 2013, 11:41

C'est noté, merci de prévenir ;) Au pire si tu ne peux pas être là, ça ne devrait pas causer un trop gros problème d'organisation.
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Re: Mission CSAR 2nd/35th - 30 mai

Message par Luzi » 28 mai 2013, 09:43

Bon, je suis vraiment désolé, mais je ne pense pas être là non plus au final. Désolé de prévenir 2 jours avant.
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Re: Mission CSAR 2nd/35th - 30 mai

Message par snowboarderof25 » 28 mai 2013, 10:15

orange passe jeudi dans l'apres midi donc ca devrait joué! je reconfirme jeudi en début de soirée

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Re: Mission CSAR 2nd/35th - 30 mai

Message par Luzi » 28 mai 2013, 20:24

Luzi a écrit :Bon, je suis vraiment désolé, mais je ne pense pas être là non plus au final. Désolé de prévenir 2 jours avant.
Je dis des conneries, je serais finalement, et avec beaucoup d'affirmation, présent. ;D
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