Demande de recrutement Tatave05 - FFS06

[Tatave05]

Bonjour à tous et à toutes.
Je suis un ancien Frogs, une escadrille qui date d'environ 15 ans puis peu à peu elle a disparue. Les obligations de chacun, la vie quoi... On volait sur IL2, c'était de belles parties de rigolades, et chaque année nous nous retrouvions au meeting de la ferté Alais...
J'ai 55 ans, et j'ai repris le manche depuis pas très longtemps avec xplane où je vol surtout avec un bell 407 dans mes montagnes du 05. J'y est installé un plugin de secours c'est plutôt cool. Enfin, sur DCS je me suis mis aux hélicos Huey et Gazelle. J'ai aussi profité des promos avec l'hélico russe KA50 mais pas encore touché (on verra plus tard). Pour terminer je me suis mis sur F14. Je débute sur ce dernier point. Il n'est pas évident à maitriser mais c'est ça qui est sympa comme la difficulté des hélicos. Mon niveau dans ces derniers est je dirais moyen. Je n'arrive pas à faire du treuil avec le Huey....dans la campagne ARGO j'ai fait que les deux premières missions (réussi)
Coté matos, un hotas avec palonnier, un casque avec track ir fait maison qui marche super bien. Sur DCS je tourne à 50 fps en mode full
une connexion adsl2 et bientôt la fibre, normalement prévue pour cette année !
Je suis dispo quand vous voudrez.
Volontaire pour l'escadrille dispo.
Merci et au plaisir
Tatave05

[Cerppo]

Bonjour Tatave05 et bienvenue sur le Forum.

Un chef ne va pas tarder à te répondre.

[Wakko]

Bienvenue sur le forum Tatave. Juste pour clarifier (vu que tu parles d'helico et de F-14), tu postules pour la FFS-06 (hélico) ou FFS-XX (Tomcat) ?
A toi de faire ton choix et également celui de ta monture afin que ca soit le bon chef qui prenne en compte ta candidature

[Ghost_Dragon03]

Bienvenue sur le forum Tatave. Juste pour clarifier (vu que tu parles d'helico et de F-14), tu postules pour la FFS-06 (hélico) ou FFS-XX (Tomcat) ?
A toi de faire ton choix et également celui de ta monture afin que ca soit le bon chef qui prenne en compte ta candidature

Bonjour et bienvenue sur le forum Tatave05

Comme l'a parfaitement précisé WAKKO il faut choisir soit Hélico dans ce cas je te répondrai de manière plus complète, soit F14 dans ce cas ça sera un autre responsable.

Je tiens a préciser qu'on peut être en principal sur une machine dans un escadron mais voler de manière "détente" hors des jours de vols sur une autre machine. Mais il est impossible de faire deux formations en parallèle, un choix est nécessaire.

[Hombre]

Soit le bienvenu, j'imagine que tu postules pour la 06, les tondeuses...
A+

[Tatave05]

Bonjour et merci pour ces réponses rapide

Je postule pour les tondeuses.

Je volerais avec mon F14 en solo

Au plaisir

[Ghost_Dragon03]

Bonjour et merci pour ces réponses rapide

Je postule pour les tondeuses.

Je volerais avec mon F14 en solo

Au plaisir

OK le choix est fait

Donc Re-Bonjour Tatave05

Je te remercie de l'intérêt que tu portes à la 2nd FFS et à la FFS06.
Je commence par me présenter, Ghost_Dragon03 plus communément Ghost.
Je suis le responsable de la FFS06 au sein de l'escadrille.

Pour le UH1H tu sera sous la coupe de RATON_LAVEUR qui est maintenant notre référent en charge de la formation sur cet appareil. Mais il y a d'autres pilotes sur ce magnifique appareil.

Nous volons sur l'ensemble des hélicoptères de DCS, on a généralement 1 appareil principal (et un secondaire mais faut déjà bien maîtriser le 1er).

Il n'y a pas de niveau requis pour rentrer, mais si on a quand même un "bon" minimum c'est plus facile pour avancer rapidement.

Le fonctionnement :
Nous volons (sauf exceptions) 2 fois par semaines, le lundi et jeudi
Au niveau horaire on est présent à partir de 21h00, on essai de commencer assez rapidement afin de pas finir trop tard (généralement vers 23h00 mais des fois on peut dépasser) comme ça on a un temps relativement confortable pour voler.

Je ne suis pas un bourreau, ni une machine.
Nous sommes là pour prendre du plaisir, échanger et apprendre des choses. Je ne vais jamais demander à un pilote de faire passer l'escadrille avant sa vie IRL.
Je suis (nous sommes) souvent là, mais il m'arrive de devoir m'absenter pour des raisons pro ou familiale. Mais, la maison n'est jamais vide. Il y aura (presque) toujours quelqu'un de présent pour un vol.

Mais je demande tout de même un minimum de rigueur lors des vols et d'investissement au seins de la la FFS06 et plus généralement de la 2nd FFS. Nous ne sommes pas un Fast food, où l'on vient consommer son vol de la semaine pour ne pas donner signe de vie le reste du temps.
Je ne suis pas contre la connaissance en multi-machines. Les pilotes ont une machine principale, sur laquelle, il vont faire l'intégralité de leur apprentissage. Par la suite ils peuvent choisir une nouvelle machine, cela permet d'avoir de la polyvalence pour nos missions.

Je voudrais voler à la 06, mais aussi à la 1/2, 131 ou la XX
Quand on rentre comme pilote à la 2nd, le principe veut que l'on choisisse un escadron. on ne peut être officiellement dans 2 ou les 3.
Si pour une raison X ou Y,et que l'on souhaite voler sur le 2000 ou l' AV8, il est possible de le faire mais comme pilote "indépendant", en dehors des jours officiels de vols de son escadron, surtout si le responsable de l'escadron visé l'accepte (ou selon ses conditions).

Je suis pris à la 2nd, mais je voudrais aussi voler dans une autre escadrille évoluant sur DCS là-bas aussi à titre officiel.
Sur ce point, on va être clair. Il n'est pas possible d'appartenir en même temps à deux escadrilles. On peut, rejoindre de temps en temps ses potes sur un autres serveurs. Mais en gardant bien en tête que l'on représente la 2nd FFS.

Je suis pris à la 2nd, mais je suis déjà ou je souhaite évoluer dans une team autre que sur DCS ( ex Arma, MMORPG, ....).
Rien n'empêche une telle association (j'ai le cas d'un pilote évoluant ici et dans une team sur ARMA 3), il faudra juste une bonne gestion du temps pour être présent des deux cotés.

La première rencontre et le vol "test" :
Après avoir fixé ensemble une date, je t'invite à nous rejoindre à partir de 21H sur le TS de l'escadrille (je te donnerai les informations par mp).
Le vol a pour but de se faire une idée sur le niveau du postulant. Et celui-ci, sur l'ambiance et les façons de faire de l'escadron.

Si ça te va on a un vol d'entrainement demain jeudi 30 Avril.

A bientôt Ghost_Dragon03

[Ghost_Dragon03]

Petite précision tu souhaite évoluer sur quel appareil :
UH1H
SA342
KA50

[Raton_laveur]

Petite précision tu souhaite évoluer sur quel appareil :
UH1H
SA342
KA50

Et le MI8, il pue !

[Ghost_Dragon03]

Petite précision tu souhaite évoluer sur quel appareil :
UH1H
SA342
KA50

Et le MI8, il pue !

Sauf erreur il ne l'a pas