Aspirant pilote
Cerppo - FFS 06
| Nombre total de vols | : | 3 |
| Nombre de trainings | : | 1 |
| Nombre de missions | : | 2 |
| Nombre total d'heures de vol | : | 01h 34min |
| Nombre d'heures de vol en mission | : | 00h 00min |
| Nombre d'heures de vol en training | : | 01h 34min |
Programme de formation de la FFS-06 - Hélicoptères
Module 1 : Bases du vol, Maîtrise de l'appareil, Navigation
- 1.11 : Théorie sur les voilures tournantes et description du cockpit
- 1.12 : Rampstart et Shutdown
- 1.13 : Domaine de vol
- 1.14 : Procédures Sol, Taxiway et Tour de piste
- 1.15 : Procédure Arrivée/Départ
- 1.16 : Stationnaire et vortex
- 1.17 : Manœuvres spéciales (translation, cercles, freinage…)
- 1.18 : Décollage et atterrissage sur FARP, appontage
- 1.19 : Vol VFR avec vent
- 1.20 : Qualification vol VFR
- 1.21 : Les instruments de navigation
- 1.22 : Suivre un plan de vol, rejoindre un point de navigation
- 1.23 : Qualification navigation VFR
- 1.31 : Procédures Taxiway, Arrivée/Départ en condition IMC
- 1.32 : Qualification vol IMC
- 1.41 : Connaitre les différentes formations
- 1.42 : Savoir rejoindre et tenir une formation, coms et anti-abordage
- 1.43 : Qualification vol en formation
- 1.51 : Vol de nuit (JVN)
- 1.52 : Qualification pilotage avancé
- 1.61 : Gestion des pannes moteurs et autorotation
- 1.62 : Gestion des autres pannes
- 1.63 : Qualification situations d’urgences
- 1.71 : Planifier un plan de vol complet (config. machine, fréquences, ...)
- 1.72 : Qualification planification d'un vol
- 1.80 : Qualification FFS06 "Pilote"
Module 2 : Utilisation avancée de l'appareil et utilisation du systèmes d'armes
- 2.11 : Utilisation avancée de l'appareil
- 2.12 : Utilisation avancée des systèmes de l'appareil
- 2.13 : Qualification utilisation avancée
- 2.21 : Le vol sur le champ de bataille et communications associées
- 2.22 : Vol Tactique (Jour "VOLTAC" / Nuit "VOLTAC-N")
- 2.23 : Manœuvres défensives simples (évitement missiles et canon)
- 2.24 : Qualification vol en terrain hostile
- 2.31 : Théorie sur l'armement
- 2.32 : Paramètres et emploi de l'armement
- 2.33 : Utilisation de l'armement non guidé
- 2.34 : Utilisation de l'armement guidé
- 2.35 : Qualification utilisation de l'armement
- 2.40 : Qualification FFS06 "Pilote Opérationnel"
Module 3 : Utilisation et évolution en milieu opérationnel
- 3.11 : La mission de STRIKE (présentation, particularités,....)
- 3.12 : Effectuer une mission de STRIKE - Jour et Nuit
- 3.13 : Qualification STRIKE (N2 obligatoire)
- 3.21 : La mission RECO/OBS (présentation, particularités,....)
- 3.22 : Effectuer une mission RECO/OBS - Jour et Nuit
- 3.23 : Qualification RECO/OBS (N2 obligatoire)
- 3.31 : La mission ESCORTE (présentation, particularités,....)
- 3.32 : Effectuer une mission ESCORTE - Jour et Nuit
- 3.33 : Qualification ESCORTE (3.13/3.23 obligatoire)
- 3.41 : La mission de CAS (présentation, particularités,....)
- 3.42 : Travailler avec un FAC/JTAC
- 3.43 : Effectuer une mission CAS - Jour et Nuit
- 3.44 : Qualification CAS (3.13/3.23 obligatoire)
- 3.51 : La mission CSAR (présentation, particularités,....)
- 3.52 : Effectuer des posés de précisions en situations complexes - Jour et Nuit
- 3.53 : Effectuer une mission CSAR - Jour et Nuit
- 3.54 : Qualification CSAR (N2 obligatoire)
- 3.60 : Qualification FFS06 "Pilote All Missions"
Module 4 : Transport / SAR (OPTIONNEL)
- 4.11 : Effectuer un transport interne Jour et Nuit
- 4.12 : Effectuer un transport externe (slingload) Jour et Nuit
- 4.13 : Qualification Transport
- 4.21 : La mission SAR (présentation, particularités,...)
- 4.22 : Effectuer une mission SAR - Jour et Nuit
- 4.23 : Qualification SAR
- 4.30 : Qualification FFS06 "Transport / SAR"
Module 5 : Multicrew (OPTIONNEL)
- 5.11 : Utilisation de l'équipement en co-pilote multicrew
- 5.12 : Utilisation de l'armement en co-pilote multicrew
- 5.13 : Effectuer une mission en place co-pilote Multicrew - Jour et Nuit
- 5.14 : Qualification FFS06 "Multicrew"
Module 6 : IFR (OPTIONNEL)
- 6.11 : Les principes de la navigation IFR
- 6.12 : Techniques élémentaires et trajectoires de base
- 6.13 : Effectuer plusieurs vols en condition IFR
- 6.14 : Qualification FFS06 "IFR"
Module 7 : Chef de Patrouille (OPTIONNEL)
- 7.11 : Rôle du leader avant une mission (Etude du briefing, Planification, .... )
- 7.12 : Rôle du leader durant la mission (Analyse, réactivité, com int-externe, .... )
- 7.13 : Rôle du leader après une mission (Débriefing, Analyse des points à améliorer, ...)
- 7.14 : Réussir une mission en tant que leader - Jour et Nuit
- 7.15 : Qualification FFS06 "Chef de Patrouille"
Module 8 : NS 430 (OPTIONNEL)
- 8.11 : Théorie et description de l'appareil de navigation
- 8.12 : Utilisation de base (naviguer vers un point)
- 8.13 : Utilisation avancée (maîtriser les différents menu et infos)
- 8.14 : Planifier un plan de vol complet sur le NS 430
- 8.15 : Savoir utiliser le NS 430 en mission
- 8.16 : Qualification FFS06 "NS 430"
Programme de formation de la FFS-06 - Ka-50 (CURSUS EVAC)
Module 1 : Bases du vol, Maîtrise de l'appareil, Navigation
- 1.11 : Théorie sur les voilures tournantes et description du cockpit
- 1.12 : Rampstart et Shutdown
- 1.13 : Domaine de vol
- 1.14 : Procédures Sol, Taxiway et Tour de piste
- 1.15 : Procédure Arrivée/Départ
- 1.16 : Stationnaire et vortex
- 1.17 : Manœuvres spéciales (translation, cercles, freinage…)
- 1.18 : Décollage et atterrissage sur FARP, appontage
- 1.19 : Vol VFR avec vent
- 1.20 : Qualification vol VFR
- 1.21 : Les instruments de navigation
- 1.22 : Suivre un plan de vol, rejoindre un point de navigation
- 1.23 : Qualification navigation VFR
- 1.31 : Procédures Taxiway, Arrivée/Départ en condition IMC
- 1.32 : Qualification vol IMC
- 1.41 : Connaitre les différentes formations
- 1.42 : Savoir rejoindre et tenir une formation, coms et anti-abordage
- 1.43 : Qualification vol en formation
- 1.51 : Vol de nuit (JVN)
- 1.52 : Qualification pilotage avancé
- 1.61 : Gestion des pannes moteurs et autorotation
- 1.62 : Gestion des autres pannes
- 1.63 : Qualification situations d’urgences
- 1.71 : Planifier un plan de vol complet (config. machine, fréquences, ...)
- 1.72 : Qualification planification d'un vol
- 1.80 : Qualification FFS06 "Pilote"
Module 2 : Utilisation avancée de l'appareil et utilisation du systèmes d'armes
- 2.11 : Utilisation avancée de l'appareil
- 2.12 : Utilisation avancée des systèmes de l'appareil
- 2.13 : Qualification utilisation avancée
- 2.21 : Le vol sur le champ de bataille et communications associées
- 2.22 : Vol Tactique (Jour "VOLTAC" / Nuit "VOLTAC-N")
- 2.23 : Manœuvres défensives simples (évitement missiles et canon)
- 2.24 : Qualification vol en terrain hostile
- 2.31 : Théorie sur l'armement
- 2.32 : Paramètres et emploi de l'armement
- 2.33 : Utilisation de l'armement non guidé
- 2.34 : Utilisation de l'armement guidé
- 2.35 : Qualification utilisation de l'armement
- 2.40 : Qualification FFS06 "Pilote Opérationnel"
Module 3 : Utilisation et évolution en milieu opérationnel
- 3.11 : La mission de STRIKE (présentation, particularités,....)
- 3.12 : Effectuer une mission de STRIKE - Jour et Nuit
- 3.13 : Qualification STRIKE (N2 obligatoire)
- 3.21 : La mission RECO/OBS (présentation, particularités,....)
- 3.22 : Effectuer une mission RECO/OBS - Jour et Nuit
- 3.23 : Qualification RECO/OBS (N2 obligatoire)
- 3.31 : La mission ESCORTE (présentation, particularités,....)
- 3.32 : Effectuer une mission ESCORTE - Jour et Nuit
- 3.33 : Qualification ESCORTE (3.13/3.23 obligatoire)
- 3.41 : La mission de CAS (présentation, particularités,....)
- 3.42 : Travailler avec un FAC/JTAC
- 3.43 : Effectuer une mission CAS - Jour et Nuit
- 3.44 : Qualification CAS (3.13/3.23 obligatoire)
- 3.51 : La mission CSAR (présentation, particularités,....)
- 3.52 : Effectuer des posés de précisions en situations complexes - Jour et Nuit
- 3.53 : Effectuer une mission CSAR - Jour et Nuit
- 3.54 : Qualification CSAR (N2 obligatoire)
- 3.60 : Qualification FFS06 "Pilote All Missions"
Module 4 : Transport / SAR (OPTIONNEL)
- 4.11 : Effectuer un transport interne Jour et Nuit
- 4.12 : Effectuer un transport externe (slingload) Jour et Nuit
- 4.13 : Qualification Transport
- 4.21 : La mission SAR (présentation, particularités,...)
- 4.22 : Effectuer une mission SAR - Jour et Nuit
- 4.23 : Qualification SAR
- 4.30 : Qualification FFS06 "Transport / SAR"
Module 5 : Multicrew (OPTIONNEL)
- 5.11 : Utilisation de l'équipement en co-pilote multicrew
- 5.12 : Utilisation de l'armement en co-pilote multicrew
- 5.13 : Effectuer une mission en place co-pilote Multicrew - Jour et Nuit
- 5.14 : Qualification FFS06 "Multicrew"
Module 6 : IFR (OPTIONNEL)
- 6.11 : Les principes de la navigation IFR
- 6.12 : Techniques élémentaires et trajectoires de base
- 6.13 : Effectuer plusieurs vols en condition IFR
- 6.14 : Qualification FFS06 "IFR"
Module 7 : Chef de Patrouille (OPTIONNEL)
- 7.11 : Rôle du leader avant une mission (Etude du briefing, Planification, .... )
- 7.12 : Rôle du leader durant la mission (Analyse, réactivité, com int-externe, .... )
- 7.13 : Rôle du leader après une mission (Débriefing, Analyse des points à améliorer, ...)
- 7.14 : Réussir une mission en tant que leader - Jour et Nuit
- 7.15 : Qualification FFS06 "Chef de Patrouille"
Module 8 : NS 430 (OPTIONNEL)
- 8.11 : Théorie et description de l'appareil de navigation
- 8.12 : Utilisation de base (naviguer vers un point)
- 8.13 : Utilisation avancée (maîtriser les différents menu et infos)
- 8.14 : Planifier un plan de vol complet sur le NS 430
- 8.15 : Savoir utiliser le NS 430 en mission
- 8.16 : Qualification FFS06 "NS 430"